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設備概述：

5000kN型微機控制電液伺服壓剪試驗機，電液伺服動(dòng)靜萬(wàn)能試驗機，控制部分采用基于DSP平臺的DCS-300全數字閉環(huán)控制系統；控制范圍寬、功能多、全部操作鍵盤(pán)化。能夠實(shí)現試驗力、變形、位移等閉環(huán)控制功能，電液伺服試驗機產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，自動(dòng)、精確地控制試驗過(guò)程和測量試驗力、位移和變形等試驗參數；伺服液壓控制單元采用德國MOOG高頻響伺服閥，同時(shí)應用了國際先進(jìn)的負荷敏感技術(shù)，使系統發(fā)熱量顯著(zhù)降低，降低了能耗。剪切加載部分采用滾動(dòng)限位導向，waw-100b微機電液伺服式萬(wàn)能試驗機，即能抵抗較大的側向載荷又將摩擦力降至最低，從而保證了試驗力測量的準確度。

主要功能：

主要用于檢驗膠支座、減震器類(lèi)成品的力學(xué)性能，可對橡膠支座成品進(jìn)行抗壓強度、抗壓彈壓性模量、抗剪粘接性能、抗煎老化、磨擦系數、轉角等試驗。并能做橋梁盤(pán)式橡膠支坐在載荷試驗下軸向和徑向變形的檢測。試驗按照交通行業(yè)JT/T4-2004的相關(guān)公式進(jìn)行數學(xué)計算，也可按照橡膠類(lèi)標準試驗方法進(jìn)行試驗。

主要特點(diǎn)：

1：主機采用四立柱結構，剛性好。絲杠消隙采用穩定可靠的機械消隙方式。

2：水平剪切裝置：測力傳感器部分采用自動(dòng)調心裝置，電液伺服試驗機價(jià)格，與油缸活塞采用獨特的分離式聯(lián)接方式聯(lián)接，徹底解決了試驗過(guò)程中由于試樣剪薄時(shí)剪切板上移、對傳感器的撬動(dòng)，大大的提高了試驗精度。在剪切加載裝置的導向機構上，我們采用的是導向輪，由于是滾動(dòng)磨擦，waw系列微機控制電液伺服萬(wàn)能材料試驗機，所以將摩擦力對試驗的影響降低到最小。

3：油源部分我們采用了獨特的壓力敏感技術(shù)，在負載增加時(shí)，油壓才會(huì )上升，這樣將大大降低油源的發(fā)熱量，所以我們采用的是體積較小的高集成度的油源系統，這將減小整套設備的占面積，并減小能耗。

4：剪切加載機構，電液伺服試驗機使用說(shuō)明書(shū)，采用滾動(dòng)導向裝置，電液伺服試驗機使用方法，導向時(shí)磨擦力小，對試驗準確度影響也較小，電液伺服試驗機報價(jià)，且導向力臂長(cháng)，抗側向力強。

5：為剪切負荷傳感器的標定專(zhuān)門(mén)設計了一處機構，可以讓傳感器安裝在實(shí)際使用位置上進(jìn)行標定，使標定出的力值更加符合真實(shí)值。

6：剪切負荷傳感器與剪切板的聯(lián)接方式，采用球頭過(guò)渡，消除了偏載對傳感器的影響。

7：下壓板與主油缸活塞采用大平面接觸方式聯(lián)接，可避免做轉角試驗時(shí)，轉動(dòng)角達不到試驗要求的問(wèn)題。

8：上橫梁采用安全可靠的機械消隙，可保證長(cháng)時(shí)間的使用壽命。

剪切板與剪切拉桿之間采用，滑動(dòng)銷(xiāo)聯(lián)接。這樣剪切板可以方便的更換（剪切板分為：剪切用摩擦板和測定摩擦系數用的不銹鋼摩擦板）。且在做剪切試驗時(shí)，電液伺服試驗機說(shuō)明書(shū)，試樣會(huì )有微小的變薄現象，電液伺服萬(wàn)能試驗機，這時(shí)，滑動(dòng)銷(xiāo)機構可使剪切板自動(dòng)上移，消除試樣變薄的影響。

滿(mǎn)足標準：

JT/T 4-2004  《公路橋梁板式橡膠支座》

原裝配置：

    滿(mǎn)足標準的7種試驗方法所需機械裝置

應用行業(yè)：

公路橋梁檢測機構；橡膠行業(yè)；計量質(zhì)檢；；高等院校；科研試驗所；商檢仲裁、技術(shù)監督部門(mén)；其它行業(yè)。

技術(shù)參數：